Valvula de Alivio
Una válvula de alivio (también conocida como blow-off valve o BOV) en un auto con turbo sirve para liberar la presión del aire que se acumula en el sistema de admisión cuando sueltas el acelerador.
¿Por qué es necesaria?
Cuando aceleras, el turbo comprime aire y lo empuja al motor. Pero si sueltas el acelerador de golpe (por ejemplo, al cambiar de marcha), la mariposa de aceleración se cierra, y ese aire comprimido ya no tiene a dónde ir. Si no se libera, puede causar:
Daño al turbo (por el retroceso de presión)
Desgaste en componentes del sistema de admisión
Retrasos en la respuesta del turbo (turbo lag)
¿Qué hace la válvula?
La válvula de alivio detecta ese exceso de presión y la libera al ambiente (o la recircula), protegiendo el turbo y mejorando el rendimiento.
Dato curioso:
Ese sonido característico "psshh" que hacen algunos autos turbo al cambiar de marcha es justamente el aire saliendo por la válvula de alivio.


GFB
GFB (Go Fast Bits) es una marca australiana de alto rendimiento fundada hace más de 25 años que fabrica válvulas de descarga y diverter valves (bypass) para autos turbo, reconocida por su ingeniería de precisión y certificación ISO 9001
TurboSmart
Turbosmart es una empresa australiana fundada en 1997 por Nic Cooper, comenzando en un pequeño taller casero. Desde entonces ha crecido hasta ofrecer la gama más amplia del mundo en productos para control de presión: válvulas de descarga, wastegates externos, actuadores y controladores de boost, fabricados en aluminio billet y exportados globalmente




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